在ChinaJoy2015的索尼展台中，除了热门的Project Morpheus和众多新游戏出展之外，还低调的展出了一个全新的硬件产品——罗技G29力反馈游戏方向盘。自从上一代G27面市以来已经过去了很多年，GT系列的粉丝也一直在期待新方向盘的到来，但是随着几年前罗技退出这个市场伤了不少人的心，直到最近他们才重新回归这个领域并公布了G29方向盘我们才能在这里见到它。在今年的Chinajoy上，G29方向盘搭配的游戏是《F1 2015》，A9VG特派员在现场试玩了本作，并第一时间给大家带来了上手体验感受。
罗技G29是一款适用于PlayStation 4、PlayStation 3、Windows 7、Windows 8/8.1的力反馈赛车方向盘。罗技G29 旨在实现精准赛车控制和持久可靠性，配备有双马达力反馈系统、紧固齿轮系统、手工缝制皮革方向盘、以及不锈钢材质油门、刹车和离合器踏板。
首先从外观上最直观的感受就是G29比G27复杂了很多，由于按键都集成在了方向盘上，而不是像G27那样将部分按键移至排挡，所以G29并没有简洁的感觉，但好处就是所有按键都在触手可及的范围内，不需要将眼球离开这里就能找到所有需要的按键。G29并没有附带排挡杆，需要单独购买，此次展出的《F1 2015》尽管没有用到换挡功能，但如果今后想玩《GT赛车7》的话，建议还是购买一个399元的排挡杆。G29方向盘的售价是2599元。
G29上手的直观感觉是转向需要花费的力气非常小，很轻松就可以转弯。转弯后松手方向盘会迅速回中，遇到颠簸和撞车时的反馈力度感觉没有G27那么明显，油门踩到底也完全不费力，总之给人的感觉就是长时间游玩不会累。G29的转动角度为900度，可以将方向盘转动两圈半，这与汽车方向盘转动的度数相同。在方向盘中上部有一排LED指示灯，可以指示你什么时候升档或降档。
脚踏板部分这次采用的是非线性刹车踏板，仿效了压敏制动系统，轻踩刹车和踩到底的感觉明显不同，越往下踩越能感受到反馈的力量。据说刹车力度可调，但我们并没有机会在现场调试。
在试玩《F1 2015》的过程中总体来说是非常愉悦的，G29的操作体验很有真实开车的驾驶乐趣，尤其是在游玩了隔壁展台的某赛车游戏六代的方向盘之后，感觉能在直道上开车不用担心跑偏也是一件非常幸福的事。总之，推荐给狂热的赛车游戏爱好者，毕竟G27不能支持PS4，那么G29是你最好的选择，你可以先用G29在《驾驶俱乐部》中过一把车瘾。对于不那么狂热的玩家来说，什么时候GT7出来了再买也不迟，说不定那时候价格就会有所下降。
